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PR105·25KF(Q/H) 井下支架搬自土運車驅動橋
産品特點： ·分前後(hòu)橋；二級減速傳動；錐黃年齒輪式差速器；焊接式橋殼總成(chéng)；全浮冷朋動半軸；輸出制動（常開(kāi)式濕式多片制動）；
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PR50·15K（PR50·18K）井下車驅動橋
産品特點： ·分前後(hòu)橋；二級減速區是傳動；錐齒輪式式自鎖差速器；焊接式橋殼總成(chéng)；全浮師又動半軸；輸出制動（常開(kāi)濕式多片制店唱動）；
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PR35·15K井下車驅動橋
産品特點： ·分前後(hòu)橋；二級減速傳動；錐齒輪式式自鎖說件差速器；焊接式橋殼總成(chéng)；全浮動半軸；輸出制動老亮（常開(kāi)濕式多片制動）；
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ZL15S井下車驅動橋
産品特點： ·分前後(hòu)橋；遠不二級減速傳動；錐齒輪式式自鎖差速工銀器；焊接式橋殼總成(chéng)；全浮動半軸；輸出制動（常開要說(kāi)濕式多片制動）；
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ZL15K-Ⅲ井下車驅動橋
産品特點： ·分前後(hòu)橋；二級減速傳動；錐齒輪外雪式式自鎖差速器；焊接式橋殼總成(chéng)；全浮動半軸；輸出制動（常開遠銀(kāi)濕式多片制動）；
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PC40K井下車驅動橋
産品特點： ·分前後(hòu)橋；二級減速傳動；No-spin牙嵌式自鎖差速器費月；焊接式橋殼總成(chéng)；全浮動半軸；輸出制動（常開(來愛kāi)濕式多片制動）；
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PC40A井下車驅動橋
産品特點： ·分前後(hòu)橋；二級減速傳動；No-spin牙嵌式自關銀鎖差速器；焊接式橋殼總成(chéng)；全浮動半軸；輸出制動（常開(kā對草i)濕式多片制動）；
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PC40井下車驅動橋
産品特點： ·分前後(hòu)橋；二級減速傳動；錐齒輪式差速器通視；焊接式橋殼總成(chéng)；全浮動半軸；輸出制動（鉗盤綠和式制動）；
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PC30F井下車驅動橋
産品特點： ·分前後(hòu)橋；二級減速傳動；錐齒輪式差速器；法蘭聯風光接式橋殼總成(chéng)；全浮動半軸；輸出制動（鉗盤式制動）腦朋；
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